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Professional Motorsport World
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Professional Motorsport Circuit Owners, Investors and Suppliers Forum 2011

Day 1
Day 2

Tag 1

Dienstag, 15. November

09:20 - 10:40 - Sitzung Eins: Kosteneffektive Werbung und Marketing

09:20 - Wie Sicherheit ein Marketing-Vorteil sein kann

Simon Vumbaca, Anwalt mit internationaler und Europäischer Zulassung, Großbritannien

Simon Vumbaca ist ein internationaler Anwalt, der alle drei Gerichtsbarkeiten abdeckt. Er ist auf alle rechtlichen Aspekte des Motorsports spezialisiert – einschließlich juristischer Arbeit bei Sicherheit, Kauf, Namensrecht und Design von Rennstrecken. Vumbaca wird erklären, wie es Ihnen bei der Werbung, bei der Aktivierung von mehr Kunden und beim Umsatz helfen wird, nicht nur die Rennstrecke, sondern auch den Veranstaltungsort sicherer zu machen.

09:40 - Hospitality Bereiche im Motorsport: Wie Rennstrecken einen Wettbewerbsvorteil gegenüber der Hospitality von Team und Organisatoren erhalten

Friedhelm Lange, leitender Vertriebsmanager, Sport + Markt, Deutschland

Hospitality ist einer der bedeutendsten Einnahmequellen im Sportgeschäft und Liveentertainment. In normalen Sportarenen ist der Umsatz zwischen Besitzer, Betreiber und Mieter klar definiert, während die Situation im Motorsport viel komplexer erscheint. Teams und Organisatoren aus dem Motorsport, aber auch Rennstrecken stehen im Wettbewerb um die Bewirtung der Kunden. Schlimmer noch, mancher Organisator verbietet sogar jegliche Aktivitäten auf der Rennstrecke. Die Präsentation liefert Einblicke in den Markt und die neuesten Wirtschaftszahlen. Die Präsentation bietet Ideen, wie eine Rennstreckenanlage ihre Hospitality Produkte platzieren und vermarkten sollte, und wie man einen Wettbewerbsvorteil erhält.

10:00 - Technologie an Ihrem Veranstaltungsort: Wie eine Verbesserung der Fan-Erfahrung zu zusätzlichem Umsatz verhelfen kann

Thomas Wiedner, Marketing und Geschäftsentwicklung, Smartmachine Forschung & Entwicklung, Österreich

Neue Technologie bietet den Betreibern von Motorsporteinrichtungen die Möglichkeit, den Fans der Rennen neue Dienstleistungen anbieten zu können. Heutzutage haben fast alle Fans ein Smartphone in ihrer Tasche; Thomas Wiedner wird erklären, wie Sie mit Ihren Fans kommunizieren können, diese zu Ihrer Rennstrecke bringen, das Fan-Erlebnis verbessern und vereinfachen, und mit Ihren Kunden auf der Strecke kommunizieren, um Umsatz und Profit zu machen.

10:20 - 10:40 Fragerunde

10:40 - 11:00 Pause

11:00 - 12:40 - Sitzung Zwei: Ihre Fans wollen Lärm - wie Sie damit umgehen müssen

11:00 - Genaue Kenntnis: Schallpegelkontrolle auf Motorsportrennstrecken

Prof. Dr. Edelbert Schaffert, Geschäftsführer, BeSB GmbH Berlin, Deutschland

Auf Rennstrecken muss innovative Selbstkontrolle, zusammen mit sportlichen Reglementierungen, herrschen. Professor Schaffert war an einer großen Anzahl an lizensierten Prozeduren für Rennstreckenprojekte auf der ganzen Welt beteiligt; außerdem hat BeSB Schall-Messlösungen speziell für Rennstrecken entwickelt. Professor Schaffert wird erläutern, was Sie über die Akustik auf Ihrer Rennstrecke wissen müssen, wie Sie diese Informationen erhalten und diese dann effektiv nutzen.

11:20 - Lärmüberwachung und Videoidentifikation

Steinar Bohn, Elektroniktechniker, Norsonic AS, Norwegen

Norsonic besitzt langjährige Erfahrungen in der Versorgung mit Lärmmesslösungen für Rennstrecken. Wenn die Lärmüberwachung während eines Rennens anzeigt, dass der Lärmpegel zu hoch ist, müssen Sie die Fahrzeuge finden, die diesen Lärm verursachen, und zwar ohne das ganze Rennen zu stoppen, um alle Teilnehmer statisch zu prüfen. Steinar Bohn wird erklären, wie die neue Fahrgeräusch Lärmüberwachung schnell die Quelle des Lärms identifizieren kann, und eine Überwachung per Video des entsprechenden Fahrzeugs bieten.

11:40 - Musik der Götter?

Dennis Carter, Generaldirektor, BARC, Großbritannien

Dennis Carter arbeitet seit mehr als 35 Jahren im Motorsport – als Teilnehmer, Betreiber einer Rennstrecke, Serienorganisator, Veranstaltungsorganisator und leitende Amtsperson. Er ist Generaldirektor von BARD, die u.a. die Croft Circuit Rennstrecke zu Ihren Veranstaltungsorten zählt. Dennis wird den Teilnehmern einige Einblicke in praktische und rechtliche Herausforderungen geben, die auf Rennstrecken auftreten können.

12:00 - Höhere Leistung bedeutet mehr Lärm! Das muss nicht unbedingt so sein

Joe Ellis, Geschäftsführer, BTB Exhausts, Großbritannien

Die meisten Rennfahrer sind überzeugt, dass man Auspuffgeräusche nicht reduzieren kann, ohne die Leistung zu beinträchtigen und das Rennen zu versauen. Joe Ellis von BTB Exhausts wird den Beweis erbringen, dass Auspuffgeräusche reduziert werden können, ohne die Leistung zu beeinflussen. Dies ist möglich, indem man die Strecken-Betreiber mit Fakten ausrüstet, um die Mythen, an die die Fahrer glauben, aus dem Weg zu räumen. Dies könnte mehr Rundenzeiten für die Rennfahrer und einen höheren Umsatz für die Rennstrecken bedeuten.

12:20 - 12:40 Fragerunde

12:40 - 14:00 Mittagspause

14:00 - 15:20 - Sitzung Drei: Erhöhte Sicherheit, weniger Kosten

14:00 - Finanziell tragbare Lösungen für Schutzzäune

Jochen Braunwarth, Leiter der Geschäftsentwicklung international, Geobrugg AG, Schweiz

Warum ist es so kostspielig einen guten Schutzzaun zu haben und muss es wirklich so viel kosten? In dieser Präsentation werden Sie alles über die wahren Kosten einer Schutzzaunmontage hören, mit einer Aufsplittung der Kosten für Fundament, Montage und Materialien. Außerdem wird erklärt, wie Sie die Kosten durch kluge Technologien reduzieren können, ohne Kompromisse bei der Sicherheit eingehen zu müssen..

14:20 - Besser und billiger: Neueste Feuerlöschsysteme für Ihre Rennstrecke

Markus Wagner, e-Unit MH Sport Promotion, Deutschland

E-Unit auf dem Nürburgring löscht Feuer mit Wassernebel. Die Tests, die zusammen mit dem FI Institute for Motorsport Safety abgehalten wurden, haben gezeigt, dass dieser Weg wenigstens so gut, wenn nicht sogar besser ist als die besten Wirkstoffe, aber dennoch kostengünstig, schnell, umweltfreundlich, ungiftig und nicht schädlich bei Einatmung durch die Fahrer.

14:40 - Wie man Sicherheitsbarrieren nutzt, und Zeit, Fläche und Geld spart

Rafael Galiana, Geschäftsführer, Tec Pro Barriers, Frankreich

Die Tec Pro Barriers wurden vom FIA Institute for Safety getestet. Rafael Galiana wird aber auch erklären, dass Sicherheit nicht alles ist für Rennstreckenbetreiber, die Barrieren lagern, montieren und reparieren müssen. Einige Barrieren sind nicht nur sicher, sie besitzen auch Vorteile, die Ihnen Zeit und Geld einsparen.

15:00 - 15:20 Fragerunde

15:20 - 15:50 Pause

15:50 - 17:00 - Sitzung Vier: Was ist mit den Motorrädern?

15:50 - Zwei zum Preis von Einem

Friedrich Burgstaller, Alpina Security Systems, Österreich

Viele Rennstrecken werden von Autos und Motorrädern genutzt, und die Unterschiede der Anforderungen an die Barrieren sind sehr gut ausgetestet. Aber was ist nun die Lösung für die Rennstrecken, auf denen Autos und Motorräder fahren und auf denen alle Rennfahrer sicher sein müssen? Friedrich Burgstaller wird einen Überblick über die Entwicklungsarbeit an einer Barriere geben, die vom Schutz für Autofahrer einfach zum Schutz für Motorradfahrer umfunktioniert werden kann, und dabei maximale Sicherheit für alle Rennstreckennutzer bietet, bei minimalen Kosten und Mühen.

16:10 - Damit Ihre Kunden auf zwei Rädern sicher sind

Giovanni Berutti, Geschäftsführer, SPM, Italien

Sobald das Motorrad einen Unfall hatte, ist der Fahrer nur noch ein Körper, der sich mit einer hohen Geschwindigkeit bewegt. Und auf eine Barriere zu treffen, die ein Auto aufhalten soll, ist keine so gute Idee. Das gleiche Problem gibt es bei Skiwettbewerben. Hier muss der Skifahrer, bevor er gegen Bäume rast oder von Klippen stürzt, aufgehalten werden; und zwar ohne, dass der Aufprall auf den Schutzzaun den Skifahrer dabei tötet. SPM stellt Schutzzäune für Skirennen her, und greift jetzt auf seine Erfahrungen damit zurück, um zu sehen, wie dies auf Motorsportstrecken angewendet werden kann. Wenn Ihre Strecke Motorradrennen oder Freie Rennen austrägt, ist dieser Vortrag für Sie ein Muss.

16:30 - 17:00 Fragerunde

Tag 2

Mittwoch, 16. November

09:20 - 09:50 - Vorzeigepräsentation: PrimRing Russia

Vorzeigepräsentation: PrimRing Russia

Vitaly Verkeenko, Präsident, Sumotori Machinery Group, Russland

Die Idee hinter dem PrimRing Projekt ist es, einen modernen Sport- und Technologiekomplex zu erstellen, um Teenager und junge Leute zu unterrichten und zu schulen, und sie so zu Russlands erstklassige Rennfahrer für die Zukunft zu machen. Es liegt auch kein Zweifel vor, dass die Verfügbarkeit von Strecken und anderen Einrichtungen zur Sicherheit von Rennen beitragen wird, und eine Motorsportkultur in diesem Land aufbauen wird. Vitaly Verkeenko, der dieses aufregende Projekt leitet, wird über diese brandneue Rennstrecke erzählen, die 2012 fertiggestellt werden soll.

10:00 - 11:15 - Sitzung Fünf: Machen Sie das Meiste aus Ihrem Budget und verdienen Sie mehr Geld

10:00 - Lassen Sie das Kapital Ihrer Rennstrecke für Sie arbeiten

Dafydd Broom, Designingenieur, Apex Circuit Design, Großbritannien

Bevor Sie Geld für neue Einrichtungen oder für Sanierungen ausgeben, überlegen Sie, ob Sie die Einrichtungen bereits bestens nutzen. Daffydd Broom von Apex wird erklären, wie Sie das Meiste aus dem herausholen, was Sie bereits haben.

10:20 - Zeig mir das Geld

Ramzy Dargouth, Apex Circuit Design, Großbritannien

Dargouth baut auf der Präsentation von Dafydd Broom auf und wirft einen Blick auf ähnliche Fragen darüber, wie man den Umsatz aus dem Kapital maximieren kann, von dem Sie gar nicht wussten, dass Sie es haben. Dargouth wird Ihnen zeigen, wie Sie das Geld finden und wie Sie mehr daraus machen können.

10:40 - Wartung von Rennstrecken: Anfängliche Investitionskosten vs. Kosten für fortlaufende Reparaturen

Olaf Bierfreund, teilabender Bauingenieur/Leiter Motorsport, URS Scott Wilson, Großbritannien

Aufgrund der Tatsache, dass Baukosten für Veranstaltungsorte für den Motorsport leicht US$25 Million und mehr erreichen, steht man von Anfang an unter Druck, Lösungen zu entwickeln, die einen minimalen Anteil der ursprünglichen Investitionskosten benötigen. Standortauswahl, Zugang für Team und Zuschauer und die geplante Nutzung der Einrichtung haben einen großen Einfluss auf mögliche Endbaukosten. Streckenbelag, Sicherheitsinfrastruktur und Kanalisationsarbeiten haben ebenfalls einen erheblichen Einfluss auf die Gesamtbaukosten. Diese Präsentation wird sich die Gesamtlebenskosten ansehen, und die ursprünglichen Investitionskosten mit den fortlaufenden Wartungsanforderungen vergleichen. Außerdem werden einige Strategien für die Vorsorgewartung besprochen. Das Ziel ist es, eine nachhaltige Lösung für Rennstrecken zu präsentieren, die es Ihnen erlaubt, die Designlösung an Ihr Budget anzupassen.

11:00 - 11:15 Fragerunde

11:15 - 11:30 Pause

11:30 - 12:30 - Sitzung Sechs: Die Erneuerung Ihrer Strecke – für beste Leistung und Langlebigkeit

11:30 - Abtragung der Oberfläche

Robert Lamsal, Baumanager, Bickhardt Bau Aktiengesellschaft, Deutschland

Bickhardt Bau besitzt sein eigenes Testlabor, engagierte Mitarbeiter, 30 Jahre Erfahrung bei der Verlegung von Rennstrecken und kann u. a. die folgenden Strecken für sich verbuchen: Hockenheimring, Bahrain, Shanghai und Porschezentrum sowie der Sachsenring. Aus dem Unternehmen wird Robert Lamsal den Deligierten die Regeln des Rennstreckenbelags erklären.

11:50 - Die Bestimmung des Potenzials Ihrer Strecke

Richard Powell, Direktor, Roadgrip, Großbritannien

Richard Powell wird erklären, wie Sie Ihre Rennstrecke durch vorheriges Nachdenken über die Streckenoberfläche sicherer machen können, und Ihnen die Möglichkeit zu mehr Umsatz durch die Markenpositionierung gibt.

12:10 - 12:30 Fragerunde

12:30 - 14:00 Mittagspause

14:00 - 15:00 - Sitzung Sieben: Mit Ihren Kunden arbeiten

14:00 - Mit den Serien-Organisatoren arbeiten

Patricia Kiefer, Betriebsdirektorin der FIA GT1 World Championship, Stefan Ratel Organisation, Frankreich

Wissen Sie, was die Serien-Organisatoren auf ihrer Checkliste haben, wenn Sie eine Rennstrecke für einen Zusammenarbeit auswählen? Patricia Kiefer von der Stefan Ratel Organisation, die neun Weltmeisterschaften und Serien unterstützt, wird den Teilnehmern erzählen, nach was sie sucht und ihnen einen Entwurf davon geben, was sie brauchen, um die Aufmerksamkeit der Serie auf ihre Strecke zu ziehen.

14:20 - Was Streckenmietunternehmen von Ihren Rennstrecken wollen und was sie wiederkommen lässt

Glenn Rothwell, Geschäftsführer, California Superbike School, Großbritannien

Basierend auf der kultigen Silverstone Rennstrecke, bietet The California Superbike School seine Renntrainingspakete auf Rennstrecken der ganzen Welt an. Es ist gut positioniert, um den Deligierten davon zu berichten, was einige ihrer Mietkunden suchen, und wie Betreiber von Rennstrecken mit ihnen zusammenarbeiten können, um mehr Kunden auf die Rennstrecke zu bringen.

14:40 - 15:00 Fragerunde

15:00 - 15:20 Pause

15:20 - 16:40 - Sitzung Acht: Managementsystem der nächsten Generation für Rennstrecken

15:20 - Zeiterfassungs und Punktebewertungstechnologien der nächsten Generation

Dennis Marcus, Leiter Geschäftsentwicklung, MyLaps Sports Timing, Niederlande

MyLaps bietet Zeiterfassungs und Punktebewertungssysteme für viele Rennstrecken. Die Systeme des Unternehmens bieten Messschleifen oder Matten auf der Strecke, die Identifikationssignale erfassen, um die genaue Zeit während der Runden zu erfassen und natürlich auch mehrfache Erfassungslinien, die genaue Zwischenzeiten liefern können. Auch ein Satellitennavigationssystem kann integriert werden, um die Fahrzeuge während des Rennens kontinuierlich zu überwachen. Dennis wird erklären, wie dieses System funktioniert und was es den Besitzern von Rennstrecken bieten kann.

15:40 - Der elektronische Sportwart: Immer verlässlich und wachsam!

Arvid Beinnes, technical director, Tracksa, Norway

Licht-Signalisierung fürs Rennen und Software machen es dem Renndirektor möglich, überall zu sein und auf jede Situation innerhalb eines Bruchteils einer Sekunde zu reagieren, ohne sich selbst oder sein Team den Gefahren des Motorsports auszuliefern. Arvid Beinneswird die neuesten Technologien im Sportwartsystem für die Licht-Signalisation vorstellen, das kabellose Funkverbindung nutzt, um mit einzigartig designten, hochsichtbaren Leucht-Signalen auf der ganzen Rennstrecke zu agieren.

16:00 - Wie Sie Überwachungsanlagen nutzen, um Ihre Rennstrecke und die Rennen zu verwalten

Alan Riegler, Vertriebsleiter - Großbritannien und Irland, Tyco Security Products EMEA, Großbritannien

Überwachungsanlagen erhöhen die Übersicht bei Rennen für die Rennüberwachung und die Sicherheit der Rennfahrer kann auch überwacht werden. Alan Riegler wird erklären, wie Überwachungsanlagen in HD-Qualität Ihnen eine bessere Kontrolle über Ihre Rennstrecke geben können, und er wird Ihnen wahre Fallstudien über die Vorteile dieser Überwachung bieten.

16:20 - 16:40 Fragerunde

NACHRICHTEN ZUM THEMA

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